雷克萨斯ES多少年更新一代 雷克萨斯NX

提到雷克萨斯,大部分人脑海里想到无疑是“加价”、“等车”,而这,主要还是ES以及RX这两款车型立的功。放眼到NX上,它混得可就很一般了,“优惠过万,现货大把”,尽管如此,NX的销量依旧提不上去。

雷克萨斯NX换代 颜值科技分拉满!能改变卖不动的现状吗?

近日,据相关信息显示,全新一代NX目前正处于路试阶段,预计在今年10月份正式亮相,新车整体的设计以及底盘架构有了全面的升级。那么,改款后的新车究竟能否有大突破呢?往下看。

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与老款车型相比,全新NX整体的车身轮廓变化并不大,像紧凑的车身比例,以及大量锋利的线条在新车上同样有。但通过细节上的调整,新车多了一份「精致感」。

之所以能体现出精致感,其主要的原因是“灯具”

前灯:取消了老款车型上的分体式大灯,新的灯组样式与全新IS相类似,动感且锋利,同时,由于采用了全新的灯组样式,前脸部分看上去更为简洁,富有现代感。

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尾灯:全新NX采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计,准确来说,其实是“分体式贯穿式尾灯”,因为其贯穿的灯带是分离出来的,整体感欠缺一点,不过,看上去还是很有特点。

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另外,新车的前中网也采用了全新的设计,垂直状的格栅样式并没有在其他雷克萨斯车型上见过,有种“武士”的既视感。

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相比于外观,全新NX的内饰变化就要大得多。全新的设计语言、更多的配置加持,「科技感」的大幅度提升是有目共睹的。

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体现在满眼的“电子味”,主要有2点

1.取消“反人类的车机系统”

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车机系统绝对是雷克萨斯车上的一大槽点,因为,它能将你一下带到“诺基亚时代”,功能性差、清晰度低这还是其次,最要命是它的“鼠标板”,操作起来极其难。而在全新NX上则采用了尺寸更大、清晰度更高以及功能更强大的触控液晶屏。

2.取消机械档杆

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全新NX采用了电子档杆,其造型设计有点类似于目前在售的UX300e,相比于机械档杆,除了看上去没有那么“老气”以外,还大大的节省了中控台的空间。

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通过“电子化”后,大量的功能被集成在中控大屏上,同时也取消掉了大量的实体按键,使得整个内饰看上去更为简洁。并且在用料上,多色彩、多材质融合在一起,营造出高级感,这向来是雷克萨斯的强项。

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意料之中,全新NX将会基于TNGA-K平台打造,主打的动力依旧是我们熟悉的2.5L混合动系统,未来会不会推出2.0T涡轮增压发动机,以及2.5L自然吸气发动机,目前还不确定。

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动力系统变更,产品竞争力提升

说实话,虽然混合动力系统在动力响应以及爆发性上,确实不如涡轮增压发动机,但向来购买“雷车”的用户就不是那么注重动力,而更高的行驶品质以及更为出色的燃油经济性,或许比动力来得更加吸引。

另外,新款车型有了TNGA架构的加持,与现款车型相比,在行驶质感上相信也会有不少的提升。

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全新雷克萨斯NX目前在市场上不温不火,很大一部分原因是车型过于“老旧”。而在新款车型上加入了大量年轻、科技等元素,其产品力无疑是提升不少。

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未来,全新NX有很大几率会像ES、RX一样买到“加价”,毕竟,从目前的数据来看,其竞争力确实很强,让我们拭目以待吧!

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