吉利 共有多少款汽车 吉利哪款车最省油

说到大七座车型,您脑海中的第一印象是什么?

霸气、大气、上档次、实用性高、两年一审...这些词大概都是普通人对于大七座车型的第一反映。不管是MPV亦或者是SUV,基本上只要是涉及到大七座这个定义之后,一定等同于有着巨大的三维尺寸,从而带来大气磅礴的车身,以及内在舒适宽敞的实用空间。

不过从另外一个角度来说,这些定义都是对于外人而言的,对于真正的大七座车型车主来说,该享受的都享受了,但同时也会面临一些其它车主所不会面临的额外“烦恼”。

说白了,就是油耗高。举例来说,汉兰达在汽车之家真实车主口碑中的百人平均油耗高达11.3升百公里,这是综合路况;而像MPV销量之冠的GL8,其汽车之家真实车主百人平均油耗则更高,达到了12.6升百公里,也是综合路况。

那有没有低油耗的大七座车型之选呢?

降低排量和车身尺寸是思路之一,比如1.5T的宋MAX,其真实车主百人平均油耗就降到了8.0升。

48V 动态启停!百公里油耗5.9升!吉利这款七座跨界车竟如此省油

不过,进一步降低就需要技术支持了,以吉利嘉际1.5T MHEV车型来说,在沃尔沃发动机技术加48V混动支持下,其工信部油耗就只有5.9升百公里了,至于真实油耗,汽车之家数据显示,低的有6.5升百公里的惊人表现,最高的,新车磨合也不过才8.0升。

如此惊人的低油耗对于嘉际来说,其实实属难得,在车身尺寸上,嘉际比宋MAX要大;在离地间隙上,跨界车的嘉际更是有165mm的SUV级表现,风阻更大;动力上,1.5T更是压榨出了177马力,也是并不怎么省油的性能高功率标定。那么,其省油的特性从何而来?

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这就不得不提48V轻混动MHEV的功劳。

在嘉际身上,48V轻混不止于是起发电一体机,更是能够直接作用于曲轴出力,最高10千瓦,50牛米扭矩;加上发动机自身,最大能达到140千瓦,300牛米扭矩。

看起来像是只是为发动机助力,其实实际工况用途更大;举例来说,在起步的时候,假设您需要80千瓦功率,但发动机实际只需要70千瓦输出的转速就够了,剩下的10千瓦则是由BSG电机完成,这样一来发动机转速更低,负载就更小,油耗自然降低。

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事实上,正是基于以上原理,吉利的48V MHEV车型基本也都能够实现动态启停功能,也就是凭借着BSG电机强大的功率,尽可能的缩短发动机工作时间和工作负荷。比如其能在满足条件的滑行时直接停机以节约燃油消耗,像是高速路滑行,或者是红绿灯之前;又比如能在停机后当又需要发动机工作时,直接由BSG电机拖动发动机快速到达指定转速,不仅节约燃油消耗,还让发动机启停更快速,更平顺。

当然,除了省油这个巨大的技术优势项之外,吉利嘉际本身也是一台非常不错的大七座家用车型,也是当下市场里少有的跨界7座车型。

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具体来说,嘉际本身是一台乘坐空间足够充裕的MPV车型,虽然唯一的劣势是车身长度不够,导致使用第三排之后尾厢储物空间不足;不过瑕不掩瑜,这也是嘉际唯一的劣势,而其它方面,其离地间隙,悬架质感等等更多方面都是这个价位上不可多得的好存在。

所以写在最后的,如果您的购车需求就是一台大七座车型,同时对油耗比较敏感的话,吉利嘉际MHEV车型真的是个不错的选择。

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