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23个蓄电池问题解答!看完你也成专家,疑难杂症难不倒你

关于蓄电池的问题,听专家如何解答!

Q1:蓄电池两年原装一直漏电,什么原因?两年换新的蓄电池属于正常吗?夏天车子曝晒对电瓶有影响吗?

建议最好到店里去检查。漏电有两种情况:一是制造缺陷(原厂配的时候就有问题);二是发电机漏电,这也会导致蓄电池漏电。

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两年换电池是正常的,使用寿命就是两年左右。

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暴晒对电瓶肯定有影响。晒问题不大,就怕暴晒之后剧烈长时间的使用,这是有很大影响的。


Q2:换电瓶需要接电更换么?自己用万用表怎么检测判断蓄电池需要更换?

换电瓶要看。有些电瓶是需要接电的,不能断电换,因为如果车上有车载电脑,一断开会丢失数据,像奔驰、宝马都不建议断开换。

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自己用万用表可以检测。如果蓄电池的电压低于12伏,就需要充电或者换电池了。


Q3:免维护电池需不需要充电?用2-3年后,怎么添加蒸馏水?

免维护电池之所以叫免维护,就是因为它不需要添加蒸馏水,也添加不进去。现在的成品车市场,除了少部分的日系车装的是加水蓄电池以外,其他都不是了。因为国家的环保有要求,所以现在都是免维护蓄电池,不需要添加蒸馏水。

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免维护电池正常行驶的话是不需要充电的。但如果经常是短途行驶,充不满的情况,你可以到店里让师傅帮你充一下,这是没有任何问题的。


Q4:请问,电瓶亏电,使用淘宝上面充电宝那样的启动电源,对车,电瓶有副作用吗,谢谢

这没有任何影响,但是要看品牌。就是销量最大的、口碑最好的,一般没什么影响。

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Q5:蓄电池如果状态良好,一切正常,可以一直不用换吗?蓄电池是否需要围一圈保护罩?

蓄电池换掉或者需要更换是没有任何征兆的,所以如果是使用状况良好,就在每次保养的时候让师傅帮忙检测一下,看看电量还有多少,这是最保险的。

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保护罩没有必要,基本上所有的车都有一个。蓄电池运行时温度很高,要是加的保护罩是易燃的,反而更不好。


Q6:加液电池和免维护电池哪个使用寿命更长久?对于带自动启停的车辆如果要更换非原厂的电池,主要看哪些指标?

加液的电瓶现在连货车的都很少了,所以现在市场上基本是很少的。免维护电池如果用的好的话,使用寿命是非常久的。

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要更换的话,看它的型号、容量、尺寸这三个最关键的指标,如果能达到就可以了。


Q7:怎样正确保养蓄电池?蓄电池一般的使用寿命是多久?如何延迟电池的使用寿命级注意事项?

平时使用要注意,熄火前千万不要忘了关大灯、熄火后长时间使用电器。其他基本上也没有要太注意的。经常看看端柱有没有锈蚀、溢出其他物质,用湿布擦一下就可以了。

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Q8:购买的新电瓶,但是没有装上车使用,正常储存需要维护或者每个月充电吗?能储存多久?应急电源需要备吗?什么样的好?

建议最好不要把蓄电池放在家里。因为它是含有铅、里边的硫酸溶液是有腐蚀作用,是危险品。正常情况下,建议3-6个月充一次电。

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应急电源,个人认为平时养成比较好的使用习惯,尤其是经常检测,基本不用备。


Q9:因未关闭车灯导致电瓶电量耗尽,他车帮助打火成功。问:第一次亏电后对电瓶后期使用伤害到底有多大~需不需要更换?为什么电池亏电一次就会出现经常性亏电呢?

正常情况下,这个电瓶就废掉了。但如果要充电,要恒压限流充(充电器的电压不要超过16伏,电流在0.15Cr0这个数值),要连续长时间的充,大概充12个小时以上才有可能恢复(但正常情况是恢复不了的)。

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这是肯定的,这属于内伤。亏一次以后,不可能恢复到开始的状态。


Q10:如何区分电池质量的好坏?什么牌子的电池值得推荐?怎样选购电池?尤其是在西北冬季低温环境下

在西北冷的环境要非常看重低温启动性(温度再低,启动不受影响)。电池质量的好坏除了颜值高之外,还有板栅、技术、核心的几个点能不能做到强、多、稳、低。至于什么牌子,目前好像只有瓦尔塔可以选。

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Q11:在符合车辆标准的情况下,是不是用蓝标瓦尔塔就行,不用上银标,银标除了寿命之外有什么好处?瓦尔塔电瓶蓝标和其他几种标的区别各是什么?各种标电池一般能用多久?

最明显的区别:蓝标质保18个月,银标质保24个月,AGM也是质保24个月。我们对自己的技术有充分和绝对的自信。

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银标除了使用时间长、质保时间长以外,还有一个核心技术就是负载更大。理论上,再改动音响的时候,蓄电池不用升级也可以。


Q12:带启停的车,电瓶是AGM的,太贵了。如果不使用起停功能,直接换普通电瓶行不行?

如果是AGM,这个价格已经不贵了,你们可以到途虎上看一看,至少比4S店要便宜小一半。

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直接换普通电瓶肯定是不行的。所谓的启停电池,就是你踩刹车的时候,发动机就已经是熄火状态,这种情况下车上所有的负载(空调、音响等)都会用到电,就会导致铅酸蓄电池的深度亏电,基本上就废掉了。4S店也不会建议你做,因为这个太危险了。


Q13:宝马3系电瓶可以自己换吗?奔驰E200 2011年的电瓶可否自己更换?如何防止过度维护?

你有这个技术当然可以,但是我不建议自己换。因为这两款车现在标配都是AGM电池,如果一不小心的话,就会乱码,然后把数据丢失,估计你要花3、5千块钱到4S店能才把这个问题解决。

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过度维护其实不存在。基本上像瓦尔塔授权的店,都会有一些检测工具。人可以说谎,但是数据说不了谎,电压、电磁容量都是一眼就能看出来的,不会存在过度维护。建议大家一定要养成比较好的用车和检测电池的习惯。


Q14:4S检测过电池寿命还有50%,然后一个月后有一天突然打不着了,这电池是要换还是要拿去充下电?我那时直接换了电池。

最好是换了。就像你说的一个月后一天突然打不着了,这就很尴尬了。充电是挽回不了的,可能正常用个3-5天,一样会出现这个问题。一个是这个电池的寿命到了,还有一个就是伤害是不可逆的。直接换是对的,不然后续的麻烦更多。

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Q15:升级电瓶规格对原车的用电设备有无影响?升级后相同条件下是不是电池的寿命会更长?

升级电瓶理论上是不可以。因为发动机的功率就这么大,如果电池太大了,经常会充不满,充不满就会导致亏电。但是,我自己的60Ah换成了72Ah,用到现在六年了,也没什么问题,所以理论归理论、现实归现实。这只是个案,但一般大换小应该是没什么问题的。

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Q16:经常在市区拥堵路段短距离行驶,会不会造成电瓶亏电?如何补救?怠速多久可以完成补充充电?

市区短距离行驶,尤其是拥堵路段比较多,经常怠速的情况下,发电机充不满电,会导致亏电。最好是多跑跑长途,如果条件不允许的话,可以到电瓶店充电,拿一个备用电池用用。

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怠速一般是不能完成补充充电的。因为怠速发电机的发电量很小,最好还是发动机的转数达到一个程度,然后有一个大电量的提高,这样对电池有更多的好处。


Q17:想升级电瓶规格,如何确定型号?比如想从55ah升级到75ah,如何确定型号?75D23r(65ah)是什么意思?如何确定能不能在我的车上装下?

你只要尺寸合适就没问题。跟大家分享一个经验:一般大众的车或者国产的车,它的空间留的都比较大;但很多日系车设计的就很小。

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75D23r是日本的标法。65Ah是指容量,这是决定价格的,比如说正常情况下70Ah的一定比65Ah贵。


Q18、忘了关汽车小灯,一宿就没有电了,找车搭着火的。车自身给电瓶充电,充电的电流以及电压是否还和以前一样,对电瓶有什么坏处?

如果过一晚上没电的话,对电池的伤害是不可逆的。如果是正常能把电充进去算是比较幸运,但肯定是达不到以前的标准,这是一个很严重的内伤。

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Q19、电瓶可不可以修复?电瓶修复器定期修复电瓶作用大不大?能不能使得电池使用更长久?

电瓶是不可以修复的。电瓶修复器我还是第一次听说,作为我们厂家,没有这个东西。它能不能让电池的使用寿命更长,我也不知道。主流的厂家应该都没有这个东西。

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Q20、我的锐欧原车电瓶用了9年零一个月,算不算非常长的记录了?

算非常长,你这个算电瓶当中的“彭祖”。这跟你的使用习惯有非常大的关系,和你的使用习惯、车况、爱惜车的程度有很大关系的。

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Q21、听说标致308的电池换再好的也是两年左右,为什么电池放到308上就不耐用了呢?

很多车的设计(308、比亚迪、途观)自放电非常厉害,如果正常的是两个单位,它可以达到五个单位,甚至更高,所以会影响电池寿命。用两年的话算是正常的。

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Q22、钥匙关闭状态,万用表测试蓄电池的电压低于11Ⅴ,电瓶亏电,自己动手怎么维护?

正常情况低于12伏就很难启动了。自己动手是没有办法维护的,因为它的充电器都是专用的,而且还需要很高的技术要求(恒压限流,电压不能超过16伏,电流不能超过0.15Cr0)。

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(本文部分图片来源于网络)


Q23、瓦尔塔购买渠道,官方授权了哪些网络渠道,和实体店买的区别大不?网络买的,到哪可以去补充充电?

购买渠道:1.线下挂瓦尔塔门头的就是瓦尔塔正规的授权渠道;2.线上有途虎等等电商都是授权的。

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线上和线下的区别:1.线下购买需要开车过去安装,而且正常情况下基本无法比价;线上可以在各平台间比价。2.线上购买提供上门服务。

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网络购买,在哪买的就去找谁充电,都没有问题。

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