新车踩油门很大响声是怎么 熄火后踩油门会伤车吗

前几天,临近过年,一辆外地的五菱来厂检查,它遇到的问题是:发动机启动困难,踩油门时有异响。车主说他刚维修过,换了一块新电瓶和一根新皮带,花费五百块却没修好,很是郁闷。

那么,问题来了,发动机启动困难且踩油门时有异响,为啥要换电瓶呢?车主说,之前是让一位轮胎店师傅检查,确定发动机启动困难是电瓶的电量太弱,踩油门有异响是因为发电机皮带轮有问题所导致。下图所示,仪表显示的行驶里程有6万多公里。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

当时,车主在那位师傅的建议下换了一块新电瓶和新发电机皮带,之后故障现象减弱很多,但是还没出城,明显感觉到发动机噪音变大,踩油门时,发动机出现的异响声更明显,熄火后的启动又变得困难,只得就近来厂里检修。

下图所示,它的发动机舱,L2B发动机。橙色箭头所示,车主刚换不久的新电瓶。此时,师傅让车主启动发动机并踩油门,自己观察发动机。这一观察,竟找到了真正的故障原因!

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

发动机运转时,师傅发现发电机皮带涨紧轮跳动异常,踩油门时,曲轴皮带轮出现打滑的情况。如下图箭头所示,曲轴皮带轮中间的缓冲橡胶损坏,内外铁材质的轮出现相对移动。

发动机正常运转时,负荷不大,噪音不明显,当电瓶电量过低时,发电机负荷增大,导致皮带负荷增大,皮带轮就会出现打滑的情况,发动机的噪音自然就增大;另一方面,发电机也无法正常给电瓶充电。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

找到故障根源后,该怎么维修呢?师傅表示,维修方法只有一个,那就是换新曲轴皮带轮。但是,由于物流原因,无法买到新曲轴皮带轮,看车主是否愿意更换一个拆车件。

车主了解情况后,当即同意更换拆车件,毕竟过年要用车。于是,师傅开始拆卸旧皮带轮,下图箭头所示,用公斤扳手拧松曲轴皮带轮固定螺丝,飞轮此时被固定着。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

下图橙色箭头所示,曲轴皮带轮固定螺丝已经松开;绿色箭头所示,这是发电机皮带涨紧轮,用扳手扳动它就能拆下或安装发电机皮带。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

曲轴皮带轮拆下后,师傅很快把拆车皮带轮拿过来,也是L2B发动机。下图是它们的对比,绿色箭头所示,这是损坏的曲轴皮带轮;橙色箭头所示,这是拆车件,主要看绿色区域所示,内外轮之间有一层橡胶缓冲,下部的这个皮带轮橡胶脱落。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

在对比了两个皮带轮的编号正常后,师傅又对比了皮带轮上的槽,如下图所示,皮带轮上的槽也一样,只是拆车件的槽内部有一些泥土,也正常。

发动机启动困难,踩油门时有异响,车主后悔:花五百块却没修好

当师傅把拆车皮带轮安装之后,启动发动机正常,猛踩油门加速时也正常。车主对于维修结果比较满意,毕竟是找到了真正的故障原因并维修好了,只是也有点后悔,第一次没有找到故障原因就换新电瓶和新皮带。车友简单了解一下这个维修案例。

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