11年凯越日间行车灯怎么安装 13款凯越刹车灯型号

别克凯越,相信大家都不会陌生,它曾在国内的销量达到268万,对于通用而言,它也拥有着里程碑般的意义。而这位老朋友在阔别两年之后,如今以全新的面貌出现在我们面前!

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

全新凯越共有三个配置,售价区间为:8.39万-9.99万元。不到10万就能买到一台合资顶配的三厢代步车,是不是感觉很诱人?

价格虽诱人,但是它的产品力如何呢?在全新别克凯越试驾会上,我找到了答案。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

试驾车型:2018款 15N CVT豪华型

新车亮点:通用首款CVT车型;

全系标配车身稳定系统;

全系标配通用安吉星系统;

全新一代1.3 L ECO tec发动机;

外观

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

第一眼看全新凯越,它给我的感觉略带萌感,严肃中稍带一点可爱。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

整个车的三围尺寸是4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,属于这个级别的正常标准。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

新凯越车头部分采用了别克家族式的飞翼式进气格栅,较为特别的是别克logo下的格栅带有波浪风格,视觉效果颇为精致。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

车灯部分,凯越全系采用卤素灯,顶配车型会带LED日间行车灯。车灯内部不带透镜,考虑到售价成本可以理解。不过小智发现,凯越预留了一个非常方便的车灯更换口,以后自己换套LED车灯也很轻松。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

轮胎部分,全新凯越采用了185/65 R15的玛吉斯轮胎。除了顶配采用铝合金轮毂外,另外两个配置都是采用钢制轮毂+轮毂罩的设计。这套轮胎属于耐磨型的,个人感觉这套轮胎的公路驾驶感受还是偏硬的。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

车尾部分设计较为平淡,车尾灯也是卤素光源。车尾采用小鸭尾的设计,为整车增添了几分运动气息。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

全新凯越虽然采用了隐藏式的排气管设计,但是排气布局是双边共双出,这一设计十分低调。

内饰

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

进入全新凯越的车内,扑面而来的依旧是熟悉的“别克”味道。虽然整车内饰大部分采用硬塑料材质,但整体视觉效果还是有着不俗的高级感,这样的表现在同级车型中也有着一定优势。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

我个人最喜欢的部分则是副驾上的装饰板,钢琴烤漆材质加上高大上的纹路,就像蛋糕上的樱桃一般,瞬间提升了车内的“气质”。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

全新凯越搭载了7寸的中控屏,亮度和清晰度都还可以。虽然中控系统不带导航,但是支持苹果Carplay和百度Carlife,这点还是比较厚道的。全系车型标配倒车雷达,但倒车影像需要选装。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

全新凯越的车内空间表现也符合这个价位级别的水准,后排腿部空间不错,后排地板也不高,但是头部空间略微捉急。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

全新凯越的后排座椅有三个象征性的头枕,最多只能枕脖子,不能枕头也不能调整高低,这点需要吐槽。并且后排座椅不能翻到,空间灵活性略显不足。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

值得称道是,全新凯越顶配车型的座椅采用了麂皮 仿皮双拼材质,无论是摸上去还是坐上去都相当舒服,这是车内的加分项。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

在储物空间部分,全新凯越对于前排储物空间做的比较全面,手机,杂物都有地方放。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

后备箱容积491L,日常使用也足够了。

动力操控

全新一代凯越采用了1.3L自然吸气三缸发动机,最大功率79kW,最大扭矩133N·m,匹配速箱的通用首款CVT变速箱,官方公布综合油耗为4.6L-4.9L。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

从动力搭配上,我便能预感,这台家用车更偏经济性。结果也如我所预料,全新凯越在加速过程中,即使踩死地板油,变速箱和发动机也要一起“沉思一番”,然后奋力的发出嘶吼。但是叫了半天,动力也还是慢悠悠的状态。甚至让我感觉,踩地板油对它是种虐待,所以想要加速超车,必须要提前预判。

显然,作为一款10万级别的家用车,动力并不是它的主力卖点。“速度与激情”也不是它所要考虑的。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

实际上,如果你抱着佛系车主的态度去驾驶它,便能感受到通用下功夫的地方。这套CVT变速箱,动力的输出又线性又平顺,基本上在加速时候是没有任何闯动的。在0至60km/h的加速中,它的动力反馈十分细腻。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

同时,全新凯越的油耗表现也让人眼前一亮。主办方现场设置了一个节油赛环节,凭借我的“黄金右脚”,最终也开出了4.2升/百公里的出色油耗。现场所有媒体的平均油耗基本在3.9~5.1升的范围内,全新凯越的燃油经济性表现可见一斑!

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

刹车部分,全新凯越的刹车是前碟后鼓,这也是同价位合资车型中的常见配置。初段刹车力度稍软行程也略长,这种调教也利于掌握。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

需要表扬的是,全新凯越在整车隔音方面十分下功夫。工程师最大程度的减少发动机噪音的传入,风噪也抑制的不错,就是胎噪有些响。但总体而言,全新凯越的静音性在同级中处于上游。

再说说驾驶感受,全新凯越方向盘调教的很轻,每次转向反应也比较缓和,驾驶风格十分轻松。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁悬架,整个车子的底盘稍稍偏硬一些。在一些稍不平整的路面上开,一些零碎的小震动都能过滤的比较舒服,但是遇到了大坑的时候,还是能感觉悬架的阻尼似乎拉不动弹簧的跳跃,车身还是会很生硬,后排乘客会感受更明显一些。

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

另外由于后扭力梁悬架的先天性限制,车尾的动态轨迹也稍稍有些迟缓,不过影响不大。

小智结语

全新别克凯越,官方定位其为年轻一代的入门级家轿。从这次试驾来看,我认为这款车虽然有些小地方还值得改进,但它的综合产品力表现还是值得认可的。

全新凯越的顶配售价不足10万元,可以预见它的上市也会对入门级合资车市场产生一定的冲击。未来,它也必定会抢走一部分大众桑塔纳或者捷达的潜在客户。

如果你预算在10以内,想购入一台合资轿车用来家用代步,同时又对燃油经济性有着较高有求,相信全新凯越会是一个不错的选择。

手握10万,你会买全新凯越吗?

10万不到就能买顶配!试驾全新别克凯越!

关注“智选车”,了解更多有趣、有用的汽车资讯,还有选车神器帮选车。

部分图片来源于网络,感谢原作者。

【智选车出品】

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。