比亚迪唐dm缺点有哪些 比亚迪唐dm

去年8月份,我买了自己人生中的第一辆车,是一台比亚迪唐DM,当时手头有25万预算,一开始考虑奥迪Q3,但看到实车感觉空间太小了,并且这个价格只能买到1.4T的,动力比较一般,最关键是4S店的态度实在不怎么样,销售一副爱答不理的样子,好像我买不起似的,直接走人,后来还看过本田冠道、大众途观L以及比亚迪唐DM,挑来挑去,觉得比亚迪唐DM不错,于是就入手了。

开了一年唐DM,再看极狐阿尔法T,明白了比亚迪与北汽的差别

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如今这台车开了一年多,整体给我的感觉相当满意,我买的是2.0T四驱性能版尊贵型,百公里加速4.3秒,属于给油就飞,路上开着别提多爽了,而且7座车型偶尔人多临时应急也很方便,平时不用就把第三排放倒扩充后备厢空间,另外油耗也是我选择唐DM的重要原因,百公里平均油耗5.3L,电话14.1千瓦时,作为一个2.0T的中型SUV,这样的能耗算是很低的了,油电混合跑长途也没有里程焦虑。

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此外比亚迪唐的外观和内饰设计也是比较吸引我的地方,DragonFace龙脸看起来非常霸气,整车线条也十分流畅,车内15.6英寸的悬浮式中控大屏带有旋转功能,使用起来相当有科技感。说实话,在买比亚迪唐之前,我对国产车并没有太多的信心,但是在真正用过之后才发现如今的国产车真不比合资车差,这台唐DM如果真要说有什么缺点,那就是新车买回来的时候车内味道比较大,其它的都很满意。

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前段时间朋友说想要买车,让我陪着他看看,反正周末也没什么事,于是我俩就开着唐DM开启了看车之旅。朋友属于比较潮的那种人,对于电子产品非常热衷,所以一开始就把目光放在了新能源车型身上,最先去看的肯定就是特斯拉了,我俩把Model 3和Model Y都试驾了一下,说实话感觉挺不错的,不过遗憾的是Model 3的价格比较合适,但朋友想买台SUV,而Model Y又有点超预算了,于是决定再看看。

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之后我们来到了一家极狐的4S店,在这里看到了极狐阿尔法T,和特斯拉Model Y相比,极狐阿尔法T的设计并没有过于“电动化”,无论外观还是内饰,细节处还是保留了一些传统汽油车的影子。这台车据说是由设计大师沃尔特·德席尔瓦设计的,前脸采用X形设计元素,非常时尚现代,侧面造型前高后低,花瓣式五幅轮圈很漂亮,车尾是时下流行的贯穿式尾灯,整体风格很适合年轻人驾驭。

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内饰部分,这台车和奥迪、路虎一样,也使用了三块大屏幕,只不过极狐阿尔法T的三块屏幕尺寸非常大,全液晶仪表盘12.3英寸,中控区两款屏幕分别是20.3英寸和10.1英寸,对于科技感的营造可以说是相当到位了,车机系统操作起来十分流畅,支持手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等功能,车内还配备了燕飞利仕音响、64色氛围灯,用料也是以真皮软包为主,档次感比特斯拉还要好。

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关于续航,极狐阿尔法T一共有3个版本,续航分别是480公里、653公里和600公里,其中续航600公里的是四驱性能版,搭载前后双电机,百公里加速4.6秒,而续航480公里和653公里的版本电动机功率都是一样的,主要是电池组容量不同,朋友对于动力要求不高,比较倾向于续航较长的版本,虽然如今电动车出门充电已经很方便了,但是续航长一些心里还是更有底气,653公里的续航足以支撑短途自驾游了。

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点评:比亚迪虽然是做电池起家,不过在汽车领域已经耕耘多年,目前拥有秦、汉、唐、宋、元几大系列,在新能源汽车市场上的地位不容忽视,而极狐阿尔法T来自北汽新能源,设计新颖做工精良,很多方面即使和特斯拉相比也都不逊色,所以这两台车在我看来各有优势,而且二者之间价格相差不大,不知道如果是您的话,会选择哪一台呢?

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