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需要很长的时间来写这篇选车历程 ,不过在我心目中已经有一个主线,只选国产车,要好开。所以发动机一定要好,动力足,有一定的高端感,如果有四驱优先,毕竟是升级买第三辆车。

那我为什么要买国产,是因为爱国吗?我在外企工作快20年,我并不是一个愤青。一个国家的企业要发展,要走出国门,需要好的产品、好的质量,但是这一切都需要自己国人的支持。看看日本车和韩国车如何走向世界,创造世界级汽车品牌的?我们国人就一定要支持才能成就中国汽车的世界品牌。国产汽车可能在初期有不少的问题,但是要明白,这是企业成长的一个过程,只要国产品牌踏踏实实做好车,就一定会创造出中国的丰田、奔驰、宝马。很多人说,我不想去做小白鼠,我只想要买更好的车,但是,没有中国品牌汽车的发展和竞争,外国汽车会给你更好的质量更好的价格吗?你想买好车的一切梦想都将是空谈。

从我买第一辆车到现在已经11年,第一辆车奇瑞瑞虎,那时就是最经典款瑞虎,手动挡红色,背着个备胎小书包,外观在当时看起来还是挺时尚的。开了四年8万公里,其实非常不错,除了换一次电瓶,没出过故障,因为多次长途堵车,开腻了手动挡,就想换自动档的车,当时目标还是国产,最后就近在奇瑞选择了白色瑞虎5家尊版CVT。目前这车7年开了接近12万公里。

比亚迪唐DMi: 我的选车、提车和用车体验之一:选车和提车

我的第一辆车-瑞虎

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我的第二辆车瑞虎5家尊版

就在今年我有了想换车的打算,其实就是我的瑞虎5真的开腻了,CVT变速箱,2.0自吸发动机。驾驶感受真的不是很爽,几乎想要动力都是延迟1秒多后伴随发动机嘶鸣才能有。所以我想买新车一定要有一定的动力,当然也希望悬挂和隔音也好一点。

作为老奇瑞车主,首先去看的也是瑞虎8和瑞虎8Plus。试驾过这两款车后,几乎断了我继续买瑞虎的心,虽然这两车动力和双离合变速箱驾驶感比瑞虎5好,但是悬挂和隔音还是不行,根本不值得换。而且不管是瑞虎8还是plus的前脸设计我都不喜欢,所以直接就放弃了。

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最新款瑞虎8,不喜欢这前脸

继而去看奇瑞的高端品牌星途,我看星途这个品牌有一年多了,年初去试驾是星途TXL,后来星途VX(揽月)上市也是第一时间去看车和试驾,

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星途TXL驾驶质感很不错

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星途揽月是一辆很好的中大型燃油车

当时揽月还没有现车购买,非常大的车身,但是开起来却很轻盈,2.0T加速非常强劲,如果对比汉兰达,国产揽月是一点都不虚啊。双离合变速也还比较平顺,车内空间巨大,隔音非常好,悬挂很稳重,内饰也符合车辆的定位。不过考虑到奇瑞对这个品牌的支持度,我一直没有太大的信心,虽然奇瑞一直往高端走,但是当年的瑞麟、观致都是被他抛弃,星途一年那点点销量,很担心会买到限量版(观致已经被宝能玩死了,奇瑞不心疼要回来吗?)。

再后来比亚迪推出宋DMi系列,吉利也出了星越L,包括长城的摩卡,这三台车外观都非常漂亮。我先去看了星越L和摩卡,这两台车外观上我更喜欢星越L。后来星越L试驾车到了后我是长沙第一时间去参与试驾的。

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星越L试驾会

看完星越L后,我居然放弃星途TXL了,亏我还是10年奇瑞车主,但是吉利真的在设计方面抓住了国人的审美。而且车辆的驾驶感受也非常不错,只是我想要8AT高配的价格有点比较难接受。

宋plusDMi有点小不符合我的购买预期,所以就没有去看车。也就在没多久之后唐DMi的车到了长沙,我也第一时间去试驾了。没想到试驾完了之后,我抛弃了之前看过的所有燃油车,就喜欢DMi,纯电车的驾驶感受,可加油,可以充电,亏电油耗也才5升,7座车,前排隔音很好,悬挂软硬适中,几乎没有犹豫就下定金了。

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这是当时去试驾的唐DMi

开完唐DMi后,我就觉得燃油车的时代结束了。开唐DMi的感觉就是和开一辆纯电动车是一样的,2吨多的车重,开起来非常的轻快,前排几乎听不到发动机舱的噪音,悬挂对于小的震动处理比较好,比如路上的减速带几乎可以不减速开过去,车内的弹跳和噪音都很小。在过比较大的坎或坑时,悬挂的初段也是比较柔和的,但是落地后还是会有几次轻微弹跳。内饰看起来也很好,中控大屏是真喜欢,停车等人再也不无聊了,而且停车是电空调,没噪音也无尾气排放。

苦等2个半月后,当销售通知我去提车时,我第二天就到了店里,第一时间就提车开跑了,生怕被别人抢去了。

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提车当天看到自己的新车

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出厂日到提车日也就一周

待续

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